La ciutat va obtenir una subvenció federal de 15 milions de dòlars per construir 600 places de vehiclesCarregadors de vehicles elèctricspels seus carrers. Forma part d'una iniciativa més àmplia per construir 10.000 punts de carregament a la vorera de Nova York per al 2030.
Potser l'única cosa més difícil que trobar un lloc per aparcar un cotxe a la ciutat de Nova York és trobar un lloc per carregar un cotxe.
Els propietaris de vehicles elèctrics de la ciutat aviat podrien obtenir un alleujament d'aquest segon problema, gràcies a una subvenció federal de 15 milions de dòlars per construir 600 carregadors de vehicles elèctrics a la vorera, la xarxa més gran d'aquest tipus als Estats Units i un pas cap a l'objectiu de la ciutat de construir 10.000 carregadors a la vorera per al 2030.
El finançament forma part d'un programa de l'administració Biden que ha atorgat 521 milions de dòlars a projectes públics de càrrega de vehicles elèctrics en 28 estats més, a més del Districte de Columbia i vuit tribus.
A la ciutat de Nova York, el 30% de les emissions de gasos d'efecte hivernacle provenen del transport, i la major part d'aquesta contaminació prové dels cotxes de passatgers. Deixar de banda els vehicles de gasolina no només és fonamental per a l'objectiu de la ciutat de convertir els vehicles de lloguer en vehicles elèctrics o accessibles per a cadires de rodes a finals de la dècada, sinó que també és una necessitat per complir amb una llei estatal que prohibeix la venda de cotxes nous de gasolina després del 2035.
Però per deixar de banda els cotxes de gasolina amb èxit,Carregadors de vehicles elèctricsha de ser fàcil de trobar.
Tot i que els conductors de vehicles elèctrics solen omplir de combustible els seus vehicles a casa, a la ciutat de Nova York la majoria de la gent viu en edificis plurifamiliars i pocs tenen les seves pròpies entrades on poden aparcar un cotxe i connectar-lo a un carregador domèstic. Això fa queestacions de càrrega públiquesespecialment necessari a Nova York, però són escassos els bons llocs per construir un centre de càrrega dedicat en un entorn urbà dens.
Entrada: voreraCarregadors de vehicles elèctrics, que són accessibles des de l'aparcament al carrer i poden carregar la bateria d'un cotxe fins al 100% durant diverses hores. Si els conductors s'endollen durant la nit, els seus vehicles estaran a punt per sortir al matí.
«Necessitem carregadors al carrer, i això és el que permetrà la transició als vehicles elèctrics», va dir Tiya Gordon, cofundadora d'Itselectric, una empresa amb seu a Brooklyn que fabrica i instal·la carregadors a la vorera a les ciutats.
Nova York no és l'única ciutat que segueix aquest enfocament de càrrega a la vorera. San Francisco va llançar un projecte pilot de càrrega a la vorera al juny, com a part del seu objectiu més ampli d'instal·lar 1.500 carregadors públics per al 2030. Boston està en procés d'instal·lar carregadors a la vorera i, finalment, vol que tots els residents visquin a cinc minuts a peu d'un carregador. Itselectric començarà a desplegar carregadors allà aquesta tardor i a instal·lar-ne més a Detroit, amb plans d'expandir-se a Los Angeles i Jersey City, Nova Jersey.
Fins ara, Nova York ha instal·lat 100 carregadors a la vorera, com a part d'un programa pilot finançat per la companyia elèctrica Con Edison. El programa va començar el 2021, col·locant carregadors al costat de places d'aparcament reservades per a vehicles elèctrics. Els conductors paguen 2,50 dòlars per hora per carregar durant el dia i 1 dòlar per hora durant la nit. Aquests carregadors han tingut un ús millor del que s'esperava i estan ocupats recarregant bateries de vehicles elèctrics més del 70% del temps.
Data de publicació: 30 de novembre de 2024