Europa'La transició elèctrica està agafant ritme. En els primers set mesos del 2025, es van matricular més d'un milió de vehicles elèctrics de bateria (BEV) a tota la Unió Europea. Segons els fabricants europeus d'automòbils'L'Associació de Vehicles Elèctrics de Consum (ACEA), un total d'1.011.903 vehicles elèctrics de consum van entrar al mercat entre gener i juliol, cosa que representa una quota de mercat del 15,6%. Això marca un augment notable respecte a la quota del 12,5% registrada durant el mateix període del 2024.
Context europeu: UE + EFTA + Regne Unit
Mentre que la Unió Europea va registrar per si sola una quota de mercat de vehicles elèctrics de càrrega (BEV) del 15,6% durant els primers set mesos del 2025, la xifra és encara més alta si es considera la regió en general. A tot Europa (UE + EFTA + Regne Unit), les noves matriculacions de BEV van representar el 17,2% de totes les vendes de turismes nous. Això posa de manifest com mercats com Noruega, Suïssa i el Regne Unit estan impulsant la mitjana europea general a l'alça.
Una fita per a la mobilitat elèctrica d'Europa
Superar el llindar d'un milió en poc més de mig any subratlla la rapidesa amb què està evolucionant el mercat. Els cotxes elèctrics ja no es limiten als primers usuaris, sinó que s'estan incorporant constantment al corrent principal. És important destacar que els vehicles elèctrics elèctrics van igualar la seva quota del 15,6% només al juliol, en comparació amb només el 12,1% del juliol de 2024. En aquell moment, els cotxes dièsel encara mantenien una posició més forta, amb un 12,8%. El 2025, però, el dièsel va caure fins a només el 9,5%, cosa que il·lustra la ràpida erosió del seu paper al mercat.
Els híbrids mantenen el lideratge, la combustió perd terreny
Malgrat l'augment dels cotxes totalment elèctrics, els vehicles híbrids continuen sent la principal opció dels consumidors de la UE. Amb una quota de mercat del 34,7%, els híbrids han superat els de gasolina com a opció dominant. Molts fabricants ara només llancen noves sèries de models amb alguna forma d'hibridació, una tendència que s'espera que s'enforteixi en un futur proper.
En canvi, els models de combustió convencionals continuen perdent terreny. La quota de mercat combinada de gasolina i dièsel va caure del 47,9% el 2024 a només el 37,7% aquest any. Només les matriculacions de gasolina van baixar més d'un 20%, i França, Alemanya, Itàlia i Espanya van registrar descensos de dos dígits.
Data de publicació: 25 de setembre de 2025