El nou reglament garantirà que els propietaris de cotxes elèctrics a Europa puguin viatjar per tota la UE i els permetrà pagar fàcilment la càrrega dels seus cotxes, sense necessitat d'aplicacions ni subscripcions.
Els països de la UE van aprovar dimarts una nova llei que permetrà la construcció de més carregadors de vehicles elèctrics i més estacions de servei de combustibles alternatius al llarg de les principals autopistes de la UE.
La nova legislació inclou objectius específics que la UE ha d'assolir a finals del 2025 i a finals del 2030, com ara la construcció d'estacions de càrrega ràpida de 150 kW com a mínim per a cotxes i furgonetes cada 60 quilòmetres al llarg dels principals corredors de transport de la UE, l'anomenada xarxa transeuropea de transport (RTE-T). La xarxa es considera el principal corredor de transport de la UE.
El Consell de la UE va dir que les estacions començaran a funcionar "a partir del 2025".
Els vehicles pesants hauran d'esperar més temps, ja que es preveu que tota la xarxa d'estacions de càrrega per a aquests vehicles (amb una potència mínima de 350 kW) estigui instal·lada el 2030.
El mateix any, les autopistes també estaran equipades amb estacions de servei d'hidrogen per a cotxes i camions. Alhora, els ports marítims hauran de proporcionar energia elèctrica des de la costa per als vaixells elèctrics.
El Consell també vol facilitar que els conductors de vehicles elèctrics puguin pagar la càrrega dels seus cotxes, permetent-los fer pagaments amb targeta o utilitzar dispositius sense contacte sense necessitat de subscripcions ni aplicacions.
«Aquesta nova regulació és una fita en la nostra política 'Fit for 55' per proporcionar més capacitat de càrrega pública als carrers de les ciutats europees i al llarg de les autopistes», va dir Raquel Sánchez Jiménez, ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana d'Espanya.
«Som optimistes que en un futur proper els ciutadans podran carregar els seus cotxes elèctrics tan fàcilment com en una benzinera tradicional.»
La llei entrarà en vigor a tota la UE després de la seva publicació al Diari Oficial de la UE després de l'estiu, entrant en vigor el 20è dia després de la seva publicació i aplicant-se sis mesos després.
Data de publicació: 07-08-2024